丰田荣放提车当日变速箱故障,4S店称不在“三包”范围拒换车
欧阳先生提车当日变速箱故障 ,4S店以电磁阀非“三包”主要零部件为由拒绝换车,近来双方仍未协商一致 。 以下是对该事件的详细分析:事件经过2024年11月8日,欧阳先生在深圳宝安大兴丰田4S店全款购买一辆丰田荣放SUV ,花费18万元。
此案例暴露出核心部件质量缺陷与退车条款执行争议,车主认为变速箱故障属严重安全隐患,但4S店坚持按“7天期限 ”处理,引发维权。荣放探野版:改装件纠纷与质保拒赔2025年 ,一汽丰田荣放“探野版”被曝为经销商自行加装套件的“衍生款”,未列入官方配置表 。
025款丰田荣放主要存在变速箱异响、座椅骨架锈蚀 、混动系统故障等共性问题,部分细节问题需结合具体车型版本判断。
原厂保修范围与延保的关系丰田RAV4荣放通常提供 3年/10万公里(以官方最新政策为准)的整车质保 ,动力系统保修可能更长(如5年/15万公里)。延保是在原厂保修到期后延长保障期限的服务,覆盖范围可能与原厂一致或更窄(需仔细核对条款)。
丰田荣放RAV4首保里程及时间建议为5000公里或6个月(以先到者为准),部分官方建议为10000公里或6个月(先到为准) ,具体需以购车时4S店提供的保养手册为准 。
丰田品牌一直以来在可靠性方面表现出色,荣放也继承了这一优点。其发动机、变速箱等核心部件故障率较低,能减少维修烦恼 ,让车主省心。其二,燃油经济性不错 。对于日常城市通勤和中短途驾驶,能节省不少燃油成本。其三 ,空间实用性较好。车内乘坐空间宽敞,后备箱容积也能满足日常装载需求 。

丰田荣放2.0cvt的优缺点是什么
丰田荣放0CVT有其独特的优缺点。优点方面,CVT变速箱能带来极为平顺的驾驶感受,在日常城市道路行驶中 ,加速减速过程都很线性,几乎没有顿挫感,让驾乘体验舒适。它的传动效率较高 ,能在一定程度上节省燃油,提升燃油经济性 。而且CVT结构相对简单,零部件数量较少 ,后期的维护保养成本相对较低,维修难度也不大。
荣放的可靠性一直较高,0 发动机技术成熟 ,维修保养成本相对较低。其燃油经济性也不错,在日常城市通勤和中低速行驶时能节省燃油开支 。车内空间较为宽敞,能满足家庭出行需求。而且丰田的品牌口碑好 ,消费者对其质量和售后服务比较放心。
优点 可靠性高:丰田品牌一直以质量稳定可靠著称。RAV4荣放这款车在机械结构和零部件的耐用性上表现出色,日常使用中较少出现大的故障,能为车主省去不少维修烦恼 。 空间实用:车内空间布局合理,无论是前排还是后排 ,乘客都能获得较为充裕的头部和腿部空间。
可靠性与成本上,CVT变速箱结构相对简单。没有复杂的齿轮组和多片离合器等部件,减少了故障点 。正常使用情况下 ,其可靠性是比较高的。而且在维修保养方面,由于零件相对较少,费用也相对较低。像更换变速箱油的周期相对较长 ,费用也不会太高 。这对于车主来说,能降低长期的使用成本。
性能优势:经济性方面,宽泛齿比设计可维持发动机在经济转速区间 ,油耗表现好;平顺性上,无换挡顿挫,动力输出线性 ,适合城市驾驶;可靠性上,丰田CVT技术成熟,故障率较低,不过需定期更换变速箱油。适用车型与注意事项2013年后的0L燃油版荣放均以CVT为主 ,混动版使用ECVT 。
荣放0配备的CVT变速箱有其自身特点。CVT变速箱在平顺性方面表现出色。它能让车辆在行驶过程中动力输出非常线性,加速过程几乎感觉不到顿挫,驾驶起来很舒适 ,无论是城市拥堵路况下的频繁启停,还是高速公路上的匀速行驶,都能给驾乘者带来平稳的体验 。
2024款丰田荣放用的是什么牌子的变速箱
024款丰田荣放的变速箱品牌及型号因动力版本不同存在差异:燃油版车型搭载的CVT变速箱为爱信精机(AISIN)提供的K114型号 ,也有说法称其CVT变速箱由丰田自家研发并生产;混动版车型匹配THS-II专用E-CVT电子无级变速箱。
024款荣放,作为一汽丰田旗下的重磅车型,以其出色的参数配置和卓越的性能表现 ,赢得了市场的广泛关注。以下是对其参数配置的详细解读:在动力方面,2024款荣放提供了多种动力选取,以满足不同消费者的需求。其中包括0L自然吸气发动机和5L油电混合动力系统 。
丰田RAV4荣放当前在售车型中未明确提供4L自动两驱版本。以下为具体分析:当前在售车型动力配置以0L为主根据公开信息 ,丰田RAV4荣放现款车型的动力系统主要搭载0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱(模拟10速)。这一配置覆盖了多数两驱版本车型,例如2023款和2024款的部分两驱车型均采用此动力组合 。
丰田荣放变速箱是哪里生产的
〖壹〗、款丰田荣放(RAV4)的变速箱主要为国产,部分混动车型的ECVT变速箱核心部件可能涉及进口 ,但整体以国产组装为主。变速箱类型与国产率 汽油版车型:搭载CVT无级变速箱(模拟10挡),相关资料明确指出该款CVT变速箱为国产生产,核心部件如主动轮组 、金属带等均实现本土化制造。
〖贰〗、进口变速箱的车型旧款丰田荣放:早期车型的变速箱为进口件 ,未明确具体生产国,但通常来自日本或丰田全球供应链中的其他国家 。2022款全新荣放0L车型:该车型的变速箱仍为进口,可能延续了旧款的供应链模式。荣放都市版:明确使用日本制造的CVT变速箱 ,属于进口部件。
〖叁〗、核心类型与型号丰田荣放0L车型搭载CVT无级变速箱,主流型号K114由爱信生产,适用于16款及部分新款 。2020年后部分车型升级为Direct Shift - CVT ,采用“齿轮+钢带”组合结构,1挡起步用齿轮传动,2挡及以上用钢带传动 ,改善了起步动力响应。
〖肆〗、丰田荣放(RAV4)2014款5L车型搭载的是 6速手自一体变速箱(型号:U760E),属于爱信(Aisin)生产的横置6AT变速箱。
〖伍〗 、爱信作为全球知名变速器制造商,其产品以可靠性、平顺性及燃油经济性著称,K114型号通过优化钢带传动效率与液力变矩器匹配 ,可有效降低动力损耗,提升燃油经济性 。不过,也有观点认为丰田为进一步控制成本并深化技术自主性 ,在部分车型中采用了丰田自主研发的CVT变速箱。
〖陆〗、区分新款荣放变速器是进口还是国产的方法是分别为燃油版车型和混动版车型。其中,燃油版车型搭载的是2,0L自然吸气发动机 ,混动版车型搭载的是2,5L自然吸气发动机。荣放发动机是在中国生产的,采用的是丰田汽车的生产技术为了满足不同消费者对用车的需求 。
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