英朗6at变速箱是否靠谱,多年后能开住吗?求车主建议。
至于多年后是否能继续使用英朗6AT变速箱，根据现有情况来看，第三代6AT变速箱的耐用性相对可靠 。虽然无法保证完全无故障 ，但只要按照正确的保养方法进行维护 ，延长变速箱的使用寿命是完全可行的 。因此，从可靠性和耐用性角度来看 ，英朗6AT变速箱在多年后的使用是没有问题的。
对于能否长期使用英朗6AT ，近来的数据表明第三代变速箱的耐用性相对稳健 。尽管不能完全排除故障的可能性，但通过恰当的保养 ，延长其使用寿命是切实可行的 。因此 ，从可靠性和持久性角度来看，长期使用英朗6AT的担忧似乎并不成立。然而 ，尽管15款车型之后普遍采用第三代6AT ，但仍有部分车主报告遇到问题 。
总结如果注重经济性、稳定性和日常驾驶的舒适性，英朗6AT是一个可靠的选取 。但若对极致平顺性或性能有更高要求 ，可能需要考虑更高端变速箱的车型。定期保养是确保其耐用性的关键 。
17年英朗后期故障率很高
〖壹〗、017款英朗后期故障率确实较高 ，主要集中在变速箱 、发动机 、底盘、内饰用料及车漆等方面 。变速箱问题：2017款英朗的6AT变速箱初期故障率较高，主要表现为顿挫 、打滑 、无力和升档困难等问题。部分车主反映，该变速箱需要经常维修 ，影响了驾驶的舒适性和可靠性 。
〖贰〗、017款别克英朗5L自动挡车型（通常搭载6速手自一体变速箱）的质量表现可借鉴以下客观分析：核心优点：动力系统稳定性5L L2B自然吸气发动机技术成熟 ，与通用早期凯越同源，经过长期市场验证 。6AT变速箱虽换挡平顺性一般 ，但故障率低于同期双离合车型 ，正常保养下15万公里内鲜有重大故障。
〖叁〗 、变速箱稳定性：6速自动变速箱换挡平顺，故障率较低。有车主反馈在正常保养下 ，行驶15万公里仅需更换变速箱油和常规易损件（如刹车盘 、轮胎等） 。
〖肆〗、此外 ，随着使用年限增加，涡轮迟滞现象加剧 ，油耗显著上升 ，百公里油耗从新车的2L飙升至8L 。更严重的是，当行驶里程超过15万公里后 ，涡轮增压器的故障率高达40% ，更换原厂涡轮增压器需花费8000元，维修成本较高。
新英朗6at变速箱耐用吗
〖壹〗 、别克英朗的6AT变速箱在耐用性方面的表现整体较好，以下是综合多方信息的详细分析： 稳定性与可靠性该变速箱经过严格测试 ，匹配5L自然吸气发动机时 ，动力输出平顺可靠，行驶稳定性和舒适性均有保障 。其质量稳定 ，故障率较低 ，长期使用的可靠性得到较多认可 。
〖贰〗 、新英朗6AT变速箱是耐用的。这款变速箱由通用汽车公司经验丰富的工程师设计制造，并在通用旗下的多款车型上得到了广泛应用 。其性能和耐用性已经经过了长时间的市场验证 ，证明了其稳定性和可靠性 。设计与制造 专业设计：新英朗6AT变速箱由通用汽车的专业团队设计 ，充分考虑了不同路况和驾驶习惯的需求。
〖叁〗、至于多年后是否能继续使用英朗6AT变速箱，根据现有情况来看 ，第三代6AT变速箱的耐用性相对可靠 。虽然无法保证完全无故障 ，但只要按照正确的保养方法进行维护，延长变速箱的使用寿命是完全可行的 。因此 ，从可靠性和耐用性角度来看 ，英朗6AT变速箱在多年后的使用是没有问题的。
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