奇骏epower按键功能详解
日产奇骏e-POWER的按键功能主要分布在中控台 、方向盘及换挡区域 ，围绕动力模式 、驾驶辅助、空调控制等实用场景设计 。
奇骏epower的按键功能设计丰富且实用 ，以下是一些主要按键功能的详解：驾驶模式旋钮：该旋钮位于换挡杆后面，是驾驶模式切换的核心部件 。通过轻轻旋转 ，驾驶员可以轻松切换5种不同的驾驶模式。
方向盘按键：方向盘上的按键分为左右两部分 。左侧按键主要负责控制仪表盘显示信息和巡航功能 ，方便驾驶者随时查看车辆状态和调整巡航参数；右侧按键则用于控制多媒体系统，如调节音量 、切换歌曲等，让驾驶者在行驶过程中也能轻松享受音乐 。换挡机构：奇骏epower采用了电子挡杆设计 ，操作轻便且精准。
特殊功能使用：若车辆是双区空调 ，主驾和副驾可以各自调节温度；若车辆有自动空调，按一下AUTO键 ，车辆会自动调节温度 、风量等参数。奇骏ePower车型无需开启AC：开暖风根本不用开AC ，系统会自动搞定 。
驾驶辅助系统部分，这次日产导入ProPILOT Assist ， 结合了转向辅助和智能巡航控制功能 ，可帮助在交通繁忙和高速公路开放时控制加速、刹车和转向 。 笔者来分析一下ProPILOT Assist的优缺点： 亮点一：一键启动ProPILOT。
日产奇骏下长坡怎样使用手动模式
〖壹〗、日产奇骏下长坡时使用手动模式，可按以下步骤操作：切换至手动模式：在D档行驶时 ，直接将档杆向左拨动 ，即可切换至手动模式 。此时行车电脑会显示当前档位，起步时默认1档 ，后续档位会根据车速自动匹配初始档位 。手动控制档位：升档：当车速提升后 ，向前轻推档杆即可升档（每推一次增加1档）。
〖贰〗 、一五年日产奇骏下坡时，自动挡车型可切换到手动模式，选取D2或D3挡位；若没有手动模式 ，可挂入L挡或S挡；手动挡车型则提前降到2挡或3挡 。自动挡车型（有手动模式）当驾驶一五年日产奇骏自动挡且车辆配备手动模式时 ，在下坡路段建议切换到手动模式，然后选取D2或D3挡位 。
〖叁〗 、踩下日产尼桑新奇骏的刹车踏板。按下日产尼桑新奇骏的一键启动键 。日产尼桑新奇骏的仪表亮起 ，车辆启动 。将日产尼桑新奇骏的自动变速杆置于-+位置 ，进入手动模式。向前推动变速杆一次，增加一个档位 。连续向前推动变档杆至3档即可上坡了 。
〖肆〗、另外 ，在一些极端陡峭的下坡路段 ，还可以考虑使用手动模式，手动将档位切换到较低档位 ，比如2档或1档 ，进一步增强发动机的牵制作用，更好地控制车辆下坡速度。总之 ，合理选取下坡时的档位 ，有助于安全 、稳定地驾驶车辆下坡。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】正常使用D挡配合刹车即可，在D挡情况下往左拨动挡杆即可进入手自一体模式，在行车电脑上会马上显示当前挡位数 ，上下拨动是升降挡 。
〖陆〗、M手动档：手动挡模式需要驾驶员切换档位 ，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档 。手动模式能增加驾驶乐趣。8B制动档：此档多出现在纯电车型和混合动力车型上 ，B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电 ，同时在长下坡时可为车辆提供制动力 。
奇骏四驱带不带差速锁
【太平洋汽车网】奇骏四驱带差速锁 。汽车内有三个按钮，分别为前桥差速锁 、中央差速锁 、后桥差速锁。首先按下差速锁按钮 ，此时按钮的下方会提示黄灯亮起 ，然后再行驶一段距离，按钮的上方的红灯会亮起 ，此时就成功打开差速锁了 。汽车内有三个按钮 ，分别为前桥差速锁、中央差速锁 、后桥差速锁 。
WD模式为前轮驱动，适合日常代步或高速巡航 ，保证最佳燃油经济性；AUTO模式可实现智能动力分配 ，根据不同驾驶状态及路况，智能分配前后轮扭矩；LOCK模式是奇骏越野最强的模式，可将前后轮扭矩分配固定在50：50 ，配合B-LSD电子差速锁 ，让奇骏能通过强度较高的越野路段，这是一般城市SUV难以企及的配置。
【太平洋汽车网】奇骏有差速器 ，奇骏差速器作用是满足两侧车轮转速不相同的要求 。汽车差速器能够使左 、右（或前、后）驱动轮实现以不相同转速运转的机构 。主要由上下半轴齿轮 、两个行星齿轮及齿轮架组成。现代汽车上的差速器 ，一般情况下按其工作特性包括齿轮式差速器和防滑差速器两大类 。
在驱动方面，奇骏四驱配置了多片离合式限滑差速器和B-LSD电子制动差速锁 。这些技术在车辆一侧车轮打滑时 ，能够将动力精准传递至另一侧车轮 ，显著提升了车辆的脱困能力。这一特性，使奇骏在复杂路况下 ，如沙地 、雪地或泥泞路面上 ，仍能保持稳定行驶，展现其强大的通过性能。
【太平洋汽车网】奇骏的四驱版车型使用了多片离合器式中央差速器 ，奇骏的四驱版车型搭载了适时四驱系统 ，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的 。
新奇骏配备的四驱转换模式怎么使用?
首先踩下新奇骏的刹车踏板，为启动汽车做准备 。然后按新奇骏的一键启动按钮启动发动机。然后仪表灯亮起 ，接通全车电源 。然后将驱动模式键旋转到4H位置以打开四轮驱动模式 。最后新奇骏开启了四驱模式。
踩下新奇骏的刹车踏板 ，用以准备启动车辆 。按下新奇骏的一键启动键，启动发动机 。仪表灯亮起 ，接通全车电源。旋转驱动模式键至4H档位 ，开启四驱模式 。此时新奇骏开启了四驱模式 。
【太平洋汽车网】奇骏档位把上方有一个旋转按钮，通过旋转操作就可以瞬时转换需要的模式。奇骏的四驱系统采用的是电磁离合器+凸轮控制的多片离合器结构 ，更加紧凑、零部件数量更少、更轻 ，与此同时，响应速度也会更快 。
踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板 。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起 ，车辆启动。按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关 。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强 。
在档位把上方有一个旋转按钮旋转操作 ，就可以瞬时转换需要的模式其中2WD模式属于前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶AUTO智能动力分配模式可以根据行驶状态及路况智能判断实时动态地调整前后轮达到最佳的扭矩分配比例。
奇骏四驱模式使用详解
奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性 。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用 。LOCK模式：面对泥泞 、坎坷的恶劣路况时选取此模式系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50保证车辆安全平稳行驶。
踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板 。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键 。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起 ，车辆启动。按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关 。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强 。
首先踩下新奇骏的刹车踏板 ，为启动汽车做准备。然后按新奇骏的一键启动按钮启动发动机 。然后仪表灯亮起，接通全车电源 。然后将驱动模式键旋转到4H位置以打开四轮驱动模式。最后新奇骏开启了四驱模式。
新奇骏四驱模式使用操作步骤如下：踩下新奇骏的刹车踏板，用以准备启动车辆 。按下新奇骏的一键启动键 ，启动发动机 。仪表灯亮起 ，接通全车电源。旋转驱动模式键至4H档位，开启四驱模式 。此时新奇骏开启了四驱模式 。
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我是鸟文号的签约作者“birdfilm”！
希望本篇文章《【奇骏四驱使用方法,奇骏四驱按钮在哪里】》能对你有所帮助！
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