大众辉腾最贵的一款
〖壹〗、大众带字母最贵的一款是辉腾(Phaeton)。车型概述:辉腾是德国大众汽车公司生产的一款豪华轿车,它代表了大众品牌的比较高造车水平。作为大众汽车品牌的旗舰车型,辉腾在市场上的竞争对手直指奔驰S级 、宝马7系和奥迪A8等豪华品牌的高端车型 。
〖贰〗、大众辉腾最贵的一款是顶配版本 ,搭载0升W12发动机。这款车型在多个方面展现了其高端与豪华的定位:费用方面:根据资料,这款顶配版本的大众辉腾费用曾达到249万元(2002年费用),也有说法称其费用区间为788万到2518万不等 ,具体取决于配置和动力版本。
〖叁〗、大众辉腾最贵的版本在市场上的售价曾经高达253万元人民币左右 。以下是关于大众辉腾最贵版本的几个要点:费用定位:大众辉腾最贵的版本是大众品牌下最为昂贵的一款车型,售价高达253万元人民币左右。
〖肆〗 、大众最贵的车有两款具有代表性的车型,一款是面向国内市场的辉腾0 W12 4座加长尊崇版 ,另一款是国外的派克峰概念车。在国内市场,大众最贵的车型是辉腾0 W12 4座加长尊崇版 。这款车是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。
〖伍〗、大众带字母的车型中 ,最贵的一款是大众辉腾。大众辉腾是一款非常豪华的汽车,它是以大众S级豪华车为基础打造的,但更加豪华 。外观上 ,它与其他大众车型相似,但细节上更加精致。车内配置也非常高端,提供了极致的舒适性和豪华感。
〖陆〗、大众辉腾作为大众品牌中的顶级车型,其费用之高令人咋舌 。近来 ,辉腾的费用从70多万起,而0升V12发动机版本的裸车费用更是高达220万元。更有顶级加长版车型,尽管未进入中国市场 ,但其费用同样令人咋舌。
大众辉腾多少钱落地价
辉腾2025款全款落地价范围在872-2845万元之间,最低落地费用大约在897万元左右,贷款落地价因多种因素而异。全款落地价辉腾2025款全款购车时 ,落地价会因车型配置的不同而产生较大差异 。其费用范围在872 - 2845万元之间,这一区间涵盖了不同配置等级的车型。
026年大众辉腾落地价约79万-280万元,具体因配置 、地区政策及优惠差异波动核心费用范围 厂商指导价:2026年经销商报价为720万-2518万元 ,与厂商指导价一致(来源:买车网2026年1月6日报道)。
大众辉腾全款购车落地价大约在872 - 2845万元 。其裸车售价区间为792 - 2518万。购车除裸车价外,还需支付必要花费和商业保险费用。购置税和车船税等必要花费在69,836 - 229 ,103元,商业保险费用为18,205 - 53,603元 。将裸车价、必要花费和商业保险费用相加 ,得出了上述落地价范围。
大众辉腾2025款落地多少钱
辉腾2025款全款落地价范围在872-2845万元之间,最低落地费用大约在897万元左右,贷款落地价因多种因素而异。全款落地价辉腾2025款全款购车时 ,落地价会因车型配置的不同而产生较大差异 。其费用范围在872 - 2845万元之间,这一区间涵盖了不同配置等级的车型。
辉腾2025款全款落地价在872 - 2845万元之间,贷款落地价因贷款政策、所选附加服务等因素而有所不同。全款落地价构成:裸车价:辉腾2025款裸车价跨度较大 ,在792 - 2518万 。商业险:费用区间在18205 - 53603元,为车辆行驶过程中的意外情况提供保障。
大众辉腾是大众旗下旗舰豪华轿车,不过该车已经停产 ,近来市场上流通的主要是二手车。2025年最新信息显示其新车落地价起价为599万元,不同配置的费用差异显著,顶配车型曾达到2518万元。
辉腾费用远高于迈腾 ,两者定位与费用差距显著核心费用差异 辉腾:作为大众顶级豪华轿车,2025年指导价区间为758万-1498万元,部分高端配置车型接近150万元,与宝马7系 、奔驰S级同属D级豪华车阵营 。
大众辉腾W12缸0车型已停产多年 ,近来市场以二手车流通为主,2025年车况良好的二手车型费用普遍在60万元以上,具体需根据车龄、里程及配置综合判断;其停产前的厂商指导价为215万-225万元 ,顶配防弹版本超300万元。

大众phideon辉腾380多少钱
〖壹〗、大众Phideon辉腾380的费用区间为39万元至59万元,具体因配置版本不同而有所差异。近来该车型共提供五个配置版本,各版本费用及核心配置差异如下: 入门御用版:39万元作为基础配置车型 ,御用版已配备豪华车型常见的高级内饰材质,如真皮座椅 、木纹装饰等,同时搭载基础驾驶辅助系统(如定速巡航、倒车影像) 。
〖贰〗、大众Phideon辉腾380售价在30万元至69万元之间 ,具体费用因车型配置而异。例如380TSI御用版约39万元,行政旗舰版约59万元,在优惠活动期间费用可能更实惠。该车不仅费用有一定跨度 ,在配置、动力 、安全及外观内饰方面也有诸多特点 。
〖叁〗、今天这台是2017年1月上牌,行驶了3万公里的辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊豪华版,他的新车含税价38万多,近来锦和汽车商业中心估值在20万出头。这个费用和保值率不得不说是对不起大众标志的。因为这辆车保有量太少 ,而新车费用优惠又波动太大的缘故 。
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