君越最大的毛病
以下是具体分析：动力系统问题 变速箱顿挫：部分搭载6AT或9AT变速箱的车型，在低速换挡（如1-2挡、2-3挡切换）时易出现明显顿挫感，尤其行驶3万公里以上后更突出 ，相关资料指出这与变速箱液压控制模块调校或磨损有关。
君越的售价相较于同级别中型车偏高 ，费用竞争力较弱。窄路掉头困难：由于车身长度较长，君越在窄路掉头时可能较为困难 ，对新手司机不友好 。刹车踏板偏硬：君越的刹车踏板偏硬 ，且制动力难以精准控制，深踩制动力过大 ，轻踩则制动力不足 。
别克君越2019款车型存在一些常见问题 ，主要涉及起动机误操作和怠速排气系统噪音。部分车主反映，在启动发动机时 ，会偶尔听到异响 ，类似两块铁片碰撞的声音，但持续时间仅为2-3秒 。这种异响可能是由于起动机误操作所致 ，特别是当驾驶者转动钥匙门时间过长时 ，可能会导致档位撞击的声音 。
在驾驶别克君越时，我发现了一个让人困扰的问题：当打方向盘打死的时候，有时候会听到一种奇怪的声音 ，感觉像是某个部件出现了磨损或者摩擦。这种声音让我想起了以前驾驶老款凯迪拉克时遇到的情况 ，感觉有些相似 。尽管如此，我注意到君越在行驶过程中的静音效果要比其他同级别的车型要好得多 。
君越9at变速箱什么牌子的
君越9AT变速箱是由通用汽车旗下的Hydra - Matic部门设计和制造的。Hydra - Matic是美国通用汽车公司的一个子公司 ，该部门专门负责生产和销售各种类型的自动变速器 。在汽车行业中 ，通用汽车在变速器技术研发和生产方面有着丰富的经验和深厚的技术积累 。
【太平洋汽车网】2019款君威变速箱是9at的，别克君威9AT的自动变速箱型号为Hydra-Matic9AT ，是通用品牌的 ，9AT自动变速箱是在通用6AT变速箱的基础上研发的。别克君威自动变速箱（9AT）型号：Hydra-Matic9AT搭载年款：202012018款搭载车型：别克君威、别克君越 、雪佛兰探界者 、雪佛兰开拓者 。
你问的这件事，对于5T排量的君越车来讲 ，肯定是要配9AT变速箱的 。因为5T排量的君威车 ，在年初就是配置的9AT变速箱。上海通用在上海金桥的变速箱生产厂，设计规模是生产54万台9AT的变速箱。
青岛市专业修理别克君越汽车变速箱哪家好?
青岛市专业修理别克君越汽车变速箱 ，若车辆在保修期内 ，建议选取官方认证的4S店，如润冠或成裕达；若已过保，可优先考虑普生别克专修、青岛环星宇自动变速箱专修有限公司或豪顺维修站 。保修期内：优先选取官方4S店若车辆仍在保修期内 ，建议选取官方认证的4S店 ，如润冠或成裕达 。
010款别克君越变速箱维修费用通常在1500元至2万元之间，具体取决于故障类型 、损坏程度及维修方案。以下是不同故障场景的维修成本分析：基础部件维修费用若变速箱故障为电控单元损坏 ，维修成本集中在2500-3500元区间 。该部件作为变速箱控制核心 ，损坏后需专业设备检测并更换模块，工时费通常包含在报价中 。
第二代GF6变速器于2012年率先在雪佛兰迈锐宝车型上搭载 ，后续也应用于别克君越等车型。这一代变速器在技术上有了显著提升 ，经过优化改进后，在换挡平顺性 、传动效率等方面都有更好的表现 。它能够更好地适应不同驾驶工况 ，为驾驶者带来更舒适的驾驶体验 ，同时也提升了车辆的整体性能和燃油经济性 。
别克全新君越报变速箱故障可能存在两种情况，一是变速器换挡互锁开关电路性能问题 ，二是通用一代二代6AT变速箱的通病问题。变速器换挡互锁开关电路性能问题当仪表提示维修变速箱 ，且读取故障码为P17A9时，这表明变速器换挡互锁开关2电路出现了性能方面的问题 。
017款别克君越加油时顿挫抖动的主要原因包括变速箱问题、发动机系统问题及驾驶习惯不当，可通过针对性维修 、系统维护和驾驶调整解决 。变速箱问题及处理9AT变速箱在低速区间（20-30km/h）换挡时 ，若TCU程序调校逻辑存在缺陷或液压阀体磨损 ，会导致换挡动力中断或液压压力不稳定，进而引发顿挫。
别克凯越：基础维修（如油封更换 、滤网清洗）费用为3000-5000元；中度维修（电磁阀、阀体修复）需5000-8000元；若需更换变速箱总成 ，费用可达1万-3万元 。别克昂科拉：维修费用范围较宽 ，为2000-8000元，具体取决于故障严重程度 。
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